昆山甬达五金(图)-法兰螺母-扬州螺母

不锈钢螺丝

钢结构用高强度大六角头螺栓组合螺钉，主要用于铁路和公路桥梁，锅炉钢结构，工业厂房，高层民用建筑，塔桅结构，起重机械及其钢结构需要采用摩擦型高强度螺栓组合螺丝的场合。其特点是螺栓，法兰螺母，也即称为螺栓的末端多一个十二角体。安装时，须用te制的电动扳手，其上下有两个套筒头，一个套在螺母的六角体上，焊接螺母，另一个套在外六角螺丝的十十角体上。拧紧时，对螺母施加顺时针力距，对螺栓十二角体施加大小相等的逆时针力距，使外六角螺丝的末端与十二角体之间连接颈部承受扭剪，至颈部剪断为止，安装始告结束。这种扭剪型高强度外六角螺丝为一次型使用的螺丝，安装后一般不能拆。

铜螺母

黄铜具有较好的导热性，如采用加热铜螺母后嵌进，一方面铜螺母可以迅速变热加快了工作效率，另一方面，加热后的铜螺母可以快速地将热量传导给塑料件，从而使塑料孔周边变软，利于压进孔内；那么，假如采用模具注塑效果会怎么样呢？

大家都知道。，PA/NYLOY/PET的熔点都在200°C以上，铜螺母被热熔进塑件后温度迅速变高，注塑成型后，塑料体迅速冷却结晶硬化，假如铜螺母温度还处在高温，结果将会是什么？聪明的你一定猜出来了，结果是铜螺母以及塑件件接触的地方开发松脱或出现裂缝。所以注塑中使用的都是用铜螺母。

防松螺母在国内铁道机车上成功的应用

国内铁道机车上技术的应用也十分成功，典型的例子是机车制动系统。制动盘和闸片是机车制动的一组零件，扬州螺母，制动性能直接影响到列车的行车安全。以前采用普通紧固件，经过几次试验，效果并不理想。

2002年6月，在南京中国非金属矿工业总公司摩擦材料检测中心，六角螺母，按照1：1的比例，在制动试验台上进行了东风11机车轮装式制动盘和闸片进行了制动试验。这次试验与以前的不同点是：连接螺母全部采用了防松螺母。

试验考核证明试验机车制动盘和闸片摩擦系数稳定且重复性较好。以160km/h初速一次停车制动的制动盘温度为252℃，制动盘表面温度可达310℃。在整个试验过程中螺栓螺母无一松动。